准确的海图是安全的航路规划及导航的保证，也是海洋及沿海区域的图形表示，它能够显示水深和陆地高度、海床和海岸线的细节、航行威胁以及港口等结构。
海图是海洋导航的重要工具，芬兰领先的海洋测绘及设施管理服务商Meritaito 公司，负责芬兰境内的官方海图制作任务。该公司拥有数十年的专业经验，包括：
航道管理
运河的使用与维护
水文测量服务
水利工程
助航标志的航道设计与制造
溢油应急服务。
Meritaito成立于2010年，当时芬兰海事管理局、芬兰铁路管理局和芬兰公路管理局的水路职能都并入了芬兰运输局（FTA）。FTA是一个政府机构，在交通运输部的授权下运作；其主要职责是维护和发展由政府监督的运输系统。
项目起源
深度的测量方法多种多样。从历史上看，传统方式使用的是测深线。在现代，声呐测深和激光雷达被用来测量公海中的海床。芬兰运输局（FTA）过去曾在芬兰测试过测深激光雷达，但效果不佳。2015年，Meritaito应FTA的要求组织了一个试点项目，这一次他们采用了徕卡蝙蝠II机载测深激光系统，试点项目的结果令人满意，FTA要求在2016年和2017年再进行两次水文测量。
采集的数据被用于制作大比例尺和现势性强的海图。在数据采集的过程中，采用了三种测量方式：
单波束回声探测 (SBES)
多波束回声探测 (MBES)
测深激光雷达
这次数据获取的模式也被Meritaito作为管理水文测量，和改进包含不同数据收集方法的水深信息的项目执行的指南。
积累经验
在第一次测量任务中，Meritaito使用了多种不同的测深传感器——其中包括徕卡蝙蝠II。测深激光数据按项目要求分别获取于不同的时间。
“对于浅水区域，我们使用了单波束和徕卡蝙蝠II进行数据获取，深水区域我们使用多波束进行数据获取,” Meritaito 的激光专家Aaro Nurmiainen说道。
完成数据获取和处理后，Meritaito向FTA提交了相关报告。FTA经过对报告的分析和评估，认定徕卡蝙蝠II机载测深激光技术可以胜任并取代单波束在海岸线测绘中的作用。
“激光技术开启了更多的应用可能,” Nurmiainen说， “考虑到芬兰狭长的海岸线及众多的内陆湖，我们完全可以针对这些区域进行浅水地形测绘。”
引领业界
在第二个项目中，针对浅水测深，FTA排除了其他的技术而仅仅保留了徕卡蝙蝠II机载激光测深技术。针对深水测量，Meritaito仍然使用多波束技术。
“徕卡蝙蝠II传感器能够高效和准确的进行测绘，效率大幅领先单波束传感器，并且完全可以取代这种传统方式，” Nurmiainen如是说。
Meritaito 使用 徕卡LiDAR Survey Studio (Leica LSS) 和Terrasolid软件包建立了高效和自动化的处理流程，经过数据的处理和质检，FTA能够快速取得用于相关制图项目的成果数据。
“徕卡蝙蝠II能够获取35kHz的测深成果，500kHz的陆地激光成果以及全波形数据，帮助我们无缝取得陆地、水面和水下的数据，”” Nurmiainen说到， “第二个项目数据获取的和处理的效率，是之前任何其他获取方式无法想象的。”