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江苏省交通设计院徕卡530 RUSH版测试简报

前言　　过去，江苏省交通设计院用全站仪进行线路放样工作，效率较低，因此该院决定利用全站仪和GPS联合作业。为了全面了解徕卡GPS530的技术优势和线路放样的便捷，该院邀请了徕卡武汉GPS技术中心及徕卡南京服务中心代表徕卡公司于2001年7月25日至29日参加了该院盐城至大丰段高速公路的线路初步放样工作。测区概况　　盐城至大丰段高速公路长29km，基本南北走向，平原地带，线路几乎每隔500米就会遇上一座村庄，一条河，一条东西向道路和几排树。这用全站仪放样困难重重，而徕卡GPS530却发挥了它速度快、精度高、可靠性强、设备轻巧的优势。施测情况　　此次测试采用的仪器是两台武汉GPS中心提供的带有ROADPLUS软件的530，这两台仪器作为流动站，另向江苏省测绘局借用一台530作为参考台。实际作业从7月25日开始，到7月29日结束，其间江苏省交通规划设计院的书记、院长、总工等分三批对此次测试进行观摩，因此实际测量时间为4天。时值酷暑高温，地形又十分复杂，作业条件非常艰苦，但是正是在这种情况下，对方充分体会了徕卡GPS的优越性能所带来的高效率，同时徕卡人的敬业精神也得到了对方领导和技术人员的高度赞赏。结论　　一、GPS530实时系统具有极强的抗干扰能力，特别是在树荫下能正常初始化，点位成果精度高、可靠性强。　　二、RTK初始化时间短，一般小于10秒。　　三、GPS530测量系统重量轻、能耗低、结构紧凑、操作方便，适合实时测量。　　四、测试表明，GPS530实时系统的roadplus道路放样软件能满足公路勘测工作要求。

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